Chaque projet nécessite un approche différente. Le déploiement des équipements est souvent l'un des éléments du projet pour lequel plusieurs options sont possibles. Bien qu'il n'y ait pas de solution unique, certains choix peuvent rendre les projets plus coûteux que nécessaire.
Pensez aux travaux en hauteur, à l'acheminement de matériaux de projet sur le site ou à la peinture et à la réparation de ponts et de structures. Pour ces travaux, le déploiement d'une grue, sur un ponton, qui est mis en position par un remorqueur, est souvent choisi. Alors que le même résultat peut être obtenu en déployant une barge-grue.
Une barge-grue offre les avantages suivants :
1. Prévenir la surcapacité
La combinaison d'une grue sur un ponton et d'un remorqueur signifie que, dans la plupart des cas, trop d'équipements sont déployés. En outre, tous les composants doivent d'abord être collectés avant de pouvoir être déployés conjointement sur le site des opérations. Cela entraîne des frais de transport supplémentaires.
2. Autonome
Lorsqu'un ponton est positionné, le remorqueur n'a en fait plus aucune fonction. En outre, l'ensemble occupe beaucoup d'espace sur la voie navigable. Il n'est donc pas inconcevable que le remorqueur quitte le site du projet jusqu'à ce que le ponton doive être récupéré. Les travaux sur les ponts et autres structures, cependant, nécessitent souvent un déplacement à plusieurs reprises. Pour une barge-grue, ce n'est pas un problème. Il suffit de démarrer les moteurs et de bouger, même si ce n'est que sur un demi-mètre.
3. Utilisation de l'espace complet
Étant donné qu'un navire-grue dispose naturellement d'une grue fixe sur le pont, il n'occupe pas d'espace supplémentaire, par rapport à une grue séparée sur un ponton. Le pont entier du navire-grue est ainsi mis à la disposition du projet. Tout ce qui est nécessaire à la réussite du projet peut être embarqué à bord du navire-grue. Pensez, par exemple, aux charges palettisées, aux générateurs, aux compresseurs et aux équipements d'échafaudage.
4. Petit équipage
Une barge-grue peut être naviguée par une seule personne dans neuf cas sur dix, à moins que cela ne soit pas souhaitable en raison de la nature du projet. Outre les avantages en termes de coûts, cette solution présente l'avantage supplémentaire de laisser une grande place aux représentants de la clientèle. Ils peuvent être assis en toute sécurité et être aux premières loges pour assister aux opérations.
5. Multifonctionnel
En choisissant un navire de travail polyvalent le champ d'action s'élargit encore davantage. Il ne s'agit donc pas seulement d'un bateau-grue, mais il offre également, par exemple, la possibilité de créer une surface stable à l'aide de poteaux spud. Il est également possible de transporter des matériaux ou des équipements de projet à bord via la rampe de chargement disponible.